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ハンドブレーキ drz400sm エクストリーム スタント キャリパー。DR-Z400のデュアルキャリパー ハンドブレーキ｜AxxL。PSD製 グロムデュアルキャリパーブラケット スタントには必須 !｜AxxL。drz400sm用のリヤハンドブレーキセットです。カワサキ NINJA250/300/400 250SL Z250/Z300 リアキャリパー。ブレーキマスターは付属しませんがその他は揃っています。CB250T.400.250N.400リアフェンダーとテールランプ純正。マスターはお好みの物を用意して下さい。ドラックスター400 スポーツタンク　を。ディスクはフロント用のディスクローターです。モトロードMotolordD Honda CL250 CL50用タンクカバー。加工無しでポン付けできるので、ただリヤのローターと交換するだけです。Burly Brand Slammer Shocks サスペンション。リヤより大径なのでちゃんと効いてくれます。ハーレー純正 【41300102】フロントブレーキパッド 15年以降ソフテイル。キャリパーはブラックバードのフロントキャリパーで、３ピストンが２系統になってます。ハヤブサ カバー。どちらかが２ポッド、どちらかが１ポッドの独立式になります。ロケット　ビキニ　カウル　風防　旧車　当時物　コミネ　ロードペガサス？。自分は足を１ポッド、ハンドブレーキを２ポッドにしてました。ゼファー400 フロントフォーク 左右セット。独立してるので同時にブレーキをかけても一方が戻る事もありませんし、当然ラグもありません。スポーツスター　純正　燃料コック　ハーレーダビッドソン　タンク　キャブ。今は長いメッシュホースが付いてる方がハンドの２ポッドで、短い純正ホースが足側で１ポッドになってます。z1 外装一式　タイガーリペイント　z2 KZ KZ900 KZ1000 外装。お好みで使い分けて下さい。シグナス4型フェイス外装　台湾スイッチ。パッドは定かでは無いですがメタリカが入っていると思います。ジェイド250　CBXテール サイドカバー セット ブラック。（前使用者のうろ覚えの情報）長いメッシュホースが一部少しマフラーに当たり２〜３センチ溶けてる部分があります。ハーレー CVO FXSBSE2 BREAKOUT リアフェンダー。使用に問題はありませんでした。ホンダ GB350 NC59 外装セット。他、キャリパーサポートがスイングアームの溶接状態によっては画像のようにワッシャーを挟めないときちんと取り付かない場合があります。ソフテイル ツールボックス。合わせてみてスイングアームのアクスルシャフトの面とサポートの面がきちんと合わない場合はワッシャーを挟めて平行にした方がいいかもしれません。旭風防　割れ無し ニッパチ。気にならない方はそのままでも大丈夫かと思いますが、自分はつけておりました。Brembo フロント マスターシリンダー。知人が作ってくれて精度も性能も私は大変満足して使用していましたが、あくまで自作品ですのでそこをご理解の上購入を検討して下さい。MBX50用　CBXテールカウル。